Именно поэтому, владельцы автомобилей сегодня предпочитают обращаться в специализированные сервисы. Компания «Tuningberg» предлагает клиентам несколько видов услуг по полировке.
1. крупным абразивом;
2. средним абразивом;
3. мелким абразивом.
После этого колесный диск полностью покрывается защитным порошковым лаком. Компания дает гарантию 1 год на качество работы. Стоимость услуги от 40 тыс. руб.
|
Зеркальная полировка (галтовка) |
|
|---|---|
| До R18 включительно | 34.000 рублей |
| R19 | 34.000 рублей |
| R20 | 42.000 рублей |
| R21 - R22 включительно | 42.000 рублей |
| свыше R22 | 54.000 рублей |
| Покрытие лаком 4х дисков после галтовки | 6.000 рублей |
|
Полировка полок |
|
|---|---|
| до R18 включительно | 2.000 рублей / 1 шт. |
| R19 | 2.500 рублей / 1 шт. |
| R20 | 2.500 рублей / 1 шт. |
| R21-R22 включительно | 2.700 рублей / 1 шт. |
| свыше R22 | 3.000 рублей / 1 шт. |
| Покрытие порошковым лаком | 1.000 рублей / 1 шт |
|
Полировка лицевой части |
|
|---|---|
| до R18 включительно | 5.000 рублей / 1 шт. |
| R19 | 6.500 рублей / 1 шт. |
| R20 | 6.500 рублей / 1 шт. |
| R21 | 6.500 рублей / 1 шт. |
| свыше R22 | 8.000 рублей / 1 шт. |
Полировка легкосплавных дисков имеет особенности, которые становятся непреодолимым препятствием для «кустарных мастерских». Защитный слой литых колес прочный, поэтому снимается с трудом. Обычные растворители или ручная шлифовка справляются с этой задачей некачественно. Зеркального блеска можно добиться только при использовании специальных материалов (абразивов). Составные диски невозможно разобрать без специальных навыков и оборудования.
Сервис «Tuningberg» имеет собственную производственную базу с оригинальным европейским оборудованием. Мы гарантируем соблюдение всех этапов технологического процесса полировки литых дисков. Перед началом работ проводится бесплатная диагностика. В расчете стоимости учитывается базовое состояние автомобиля. Ориентировочные цены можно посмотреть в разделе «Прайс-лист».
Полировка дисков от Tuningberg
Полировка дисков автомобиля - это не просто косметическая процедура, а эффективный способ вернуть колесам привлекательный внешний вид и защитить их от коррозии. В нашей мастерской мы беремся за любые диски в том числе литые и штампованные. Но подход к работе может быть разный: алюминий мягче и капризнее стали, поэтому обращаться с ним нужно аккуратнее, но мы это всегда учитываем. Сначала его моют и обрабатывают пескоструем, чтобы снять старый лак и всю грязь. Потом идут шлифовальные круги разной зернистости, в конце используем войлок и пасту, чтобы добиться ровного зеркального блеска. В итоге выглядит как новый, а грязь с реагентами к нему уже так не липнут.
Кому нужна полировка дисков авто?
Полировка дисков авто особенно актуальна, если на ободьях появились потертости, мелкие царапины от бордюров или поверхность потускнела от времени. У нас часто заказывают эту услугу владельцы, кто готовит машину к продаже или просто хочет поддерживать ее в идеальном состоянии. Штампованные диски полируют, чтобы убрать ржавчину и подготовить их к покраске, а литые для устранения мелких дефектов без серьезного вмешательства. В перечень наших работ входит:
- отполировать штампованные диски от царапин и следов коррозии;
- литые диски автомобиля от царапин в Москве любой глубины;
- полируем полку диска - внутреннюю часть, которая часто страдает при мойке;
- полная реставрация всего комплекта колес с возвращением заводского блеска.
Полировка не убирает глубокие сколы и трещины, для таких случаев мы предлагаем сначала восстановление или реставрацию сваркой и проточкой, а уже потом финишную обработку.
Процесс полировки автомобильных дисков
Процесс полировки дисков автомобиля от царапин у нас всегда разный: все зависит от исходного состояния и того, какой результат хочет получить клиент. В большинстве случаев работа выглядит так. Сначала мастер оценивает дефекты и подбирает зернистость абразива. Затем его шлифуют на станке или вручную, следя за тем, чтобы не перегреть металл и не снять лишнего. Важный этап - полировка полки диска: это внутренняя часть обода, до которой сложно добраться без демонтажа резины. После матирования поверхность обрабатывают пастой ГОИ или ее аналогами, доводя до глянца. Финальный штрих это нанесение защитного состава, который продлевает эффект. Цена складывается из их диаметра, объема работ и необходимости предварительного восстановления. При заказе полного комплекта мы даем скидку, а точную стоимость называем после бесплатного осмотра без неожиданных доплат.