Что такое полимерная покраска дисков?
Плюсы и минусы полимерно-порошковой покраски дисков
Полимерно порошковая покраска дает покрытие, которое не царапается при бережной эксплуатации. Оно устойчиво к кислотам и щелочам, не выгорает на солнце. Из минусов, если на диске появился скол, закрасить его точечно не получится. Придётся перекрашивать все изделие заново. Кроме того, на литых с глубокими повреждениями полимер может лечь неровно. Ещё один нюанс: толщина слоя достигает 150–200 микрон, поэтому перед покраской нужно счищать старый слой, иначе диск может не встать на ступицу. Но для большинства автовладельцев плюсы перевешивают.
Этапы и методы полимерного покрытия дисков
Полимерное покрытие дисков проходит несколько обязательных этапов. Вот как выглядит стандартная процедура в профессиональном цехе:
- Мойка и обезжиривание, чтобы удалить масло и грязь;
- Пескоструйная обработка для снятия старой краски и ржавчины;
- Обдув сжатым воздухом и нанесение грунта (при необходимости);
- Распыление полимерного порошка в электростатическом поле;
- Термическая полимеризация в печи при 180–200 °C в течение 15–20 минут;
- Естественное остывание и контроль качества.
Что предлагает сервисный центр Tuningberg
Покраска дисков полимером в Tuningberg выполняется на оборудовании с программным управлением. Мы берём в работу литые, штампованные и кованые диски любых диаметров. В наличии более 200 оттенков по RAL, плюс текстуры «карбон», «шагрень» и «полированный алюминий». Цена зависит от размера и сложности подготовки. Штампованные обходятся дешевле, литые с узкими спицами дороже. Также мы правим геометрию перед покраской. Приезжайте к нам на осмотр или присылайте фото в мессенджер. Рассчитаем стоимость бесплатно. Записывайтесь заранее, ибо в сезон много желающих. Не доверяйте диски гаражным умельцам. Обращайтесь к профессионалам, которые дают гарантию и соблюдают технологию. Ваши колёса будут выглядеть новыми и не бояться зимних реагентов. Звоните, пишите, приезжайте.